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“水氢”车型目前不能生产销售和上路行驶工信部表示，截至目前，仍未收到青年汽车公司关于“水氢”车型的产品准入申请，该款车型未获得产品公告。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，目前这款车型不能生产销售和上路行驶。此外，针对社会各界关注的“骗补”疑问，工信部也回应，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

时钟拨回一年前。当中兴通讯因为美国制裁而跌落谷底时，国人才恍然发现，原来中国这个世界第二的经济体在高精尖技术领域与美国之间的差距这么大。从图片我们可以清楚地看到：中国在家用电器、建材、铁路和高铁技术等少数领域领先美国，但在其他20多项技术领域都远远差于美国，特别是前沿行业中的商业航空器、半导体、生物机器、特种化工和系统软件等核心技术领域，与美国差距悬殊。

新模式。此次海上试验是长征系列运载火箭首次以星箭组合体形式整体出厂，并采用“铁路+公路+海运”的全新运输模式。火箭到港后不需要很长时间的测试准备即可登船，航行到指定海域后可随时进行发射，效率大幅提升。海上发射的商业优势作为我国商业航天领域的探索者和领跑者，长十一火箭研制团队率先开通了“太空班车”、“太空专车”和“太空顺风车”等多样化卫星发射服务，深受客户欢迎。

责任编辑：唐婧来源：北京商报悸动的环京楼市在经历了多轮一体化的炒作以及调控带来的断崖式下跌后，环京楼市近期消息不断，是触底反弹还是波动下行？销售人员口中的未来在哪里？所谓利好的作用又有多大？北京商报新北京楼市周刊从本期开始，推出《悸动的环京楼市》系列报道，带您探访环京楼市。

也许在有些人看来，每增加一款型号就会增加后勤方面的麻烦，可惜忽视了一点，减少型号也是有利有弊的，增加一个新的型号，也意味着新增加新的选择，增加了战术的灵活性，这一点早已得到各国空军的认可。枭龙战机的优势就在于成本很便宜，适合于大量的装备，可以满足对机队规模上的要求。但是枭龙战机也存在一些问题，那就是，航程较短，与载弹量偏低，如果作为一款制空型战机，也许尚相当合适，但是执行远程突击等任务不方便，也因此缅甸才会考虑引进俄制苏30，苏30的优点在于大航程、大载弹量，属于真正的多用途战机，在未来的作战当中担当攻击的主力，枭龙战机则更多用于支援与掩护任务。也因此，在未来枭龙与苏30属于合作关系，而不是竞争关系！

有业内人士指出，之所以屡次进行股权质押，急需资金输血，是由于力帆汽车“死磕”新能源，试图借新能源汽车这一“神药”实现弯道超车。传统燃油车业务将调整8月6日，力帆控股与国泰君安证券股份有限公司办理了股票质押式回购提前购回交易，解除了力帆控股所持公司原质押给国泰君安的股份 54，400，000 股，占公司总股本的 4.16%。记者了解到，力帆控股在过去的两年内已总计质押力帆股份达20余次。