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德国队这是近10年来最具竞争力的德国队，他们在首场比赛中险些掀翻强大的法国队。爆冷负于多米尼加让德国队无缘小组出线。被看好接班诺维茨基的施罗德尚未成为球队的真正领袖。土耳其队从几乎战胜“梦之队”到被淘汰出局。最后时刻对塔图姆的犯规以及关键时刻的4罚不中令土耳其人刻骨铭心。生死之战负于捷克队让他们无缘晋级。

文章指出，波兰一如既往地从欧盟、尤其从欧盟内部市场和共同预算中受益，这一点有时会受到法律与公正党政治家们的质疑，却很少受到波兰公民的质疑。无论如何，从主观来看，一体化的总体收支状况正在朝不利于欧盟的方向推进，德国也是其中一份子。据政府方面的消息，如果没有欧盟委员会保障其权利，波兰的公司在西方市场上将处于劣势。限制劳动力的流动被视作西方保护主义的一个标志。北溪2号项目将巩固欧洲天然气市场一分为二的局面，同时，俄罗斯天然气工业股份公司将加强在中欧和东欧的影响力。总而言之，华沙的普遍看法是，当前欧盟一体化正在朝着对波兰而言成问题的方向迈进：一项更加雄心勃勃的气候政策将会给这个依靠煤炭的国家带来巨大压力；欧盟的防卫政策正在把注意力转向南方，而不是对波兰安全风险最高的俄罗斯；一个更加一体化的欧元区将进一步弱化非欧元区国家的地位。这种立场反映出弱者被压抑的感受：波兰无法遏制这一发展态势，因此它必须采取守势，但是这阻碍了与德国建立战略和信任伙伴关系。

此外，付一夫表示，收缩型城市需要营造良好的营商环境，吸引投资，鼓励民营经济参与。同时还需培养一些科技含量更高的企业，制定一些优惠政策吸引住人才，加强教育方面的投入。“要是没有人才支撑，任何产业也发展不起来。”值得注意的是，当前，不少收缩型城市在新的总体规划方案中，要求未来人口总量上升的同时，还要求扩大城市面积。

当今，大庆正致力于构建多元产业体系，以高新区沃尔沃为龙头的汽车产业已成为大庆产业转型升级的重要支撑。沃尔沃大庆工厂是沃尔沃汽车集团全球最先进的生产制造基地之一，采用可拓展整车生产平台（SPA），可以在同一生产线上生产S90L、S90等多种豪华车型。截至目前，该工厂整车产量已累计突破10万辆。2018年，大庆沃尔沃工厂实现产值近350亿元、税收近17亿元，出口覆盖北美、南美、欧洲、中东、东南亚等68个国家和地区，汽车质量和安全高居沃尔沃全球8个整车制造基地第一位。

历年年报显示，2015年时华大基因的经营活动产生的现金流量净额尚为3.28亿元，2016年现金流下降至2.46亿元，2017年下降为2.26亿元，随后调整为2.43亿元，2018年下降为1468.73万元，2018年公司现金流同比下滑93.97%，可谓骤降。