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4月18日,ATG更获得了分别来自于软银愿景基金的3.33亿美元以及电装和丰田共同投资的6.67亿美元共计10亿美元的投资。同时,Uber的自动驾驶部门ATG成为新实体公司,估值达到72.5亿美元。实际上,“自动驾驶”也是Uber这样的独角兽享有高估值的原因之一。过去两年,同样是自动驾驶领域的先行者谷歌母公司旗下的Waymo和通用的Cruise发展迅猛,估值也随之水涨船高。2017年时,Waymo毫无盈利,摩根士丹利予其以700亿美元的估值,相当于全球销量最大的车企大众集团的市值;2018年8月,摩根士丹利对其估值上升为1750亿美元,并预计其中800亿美元的估值归功于该公司的网约车服务营收;到今年2月,更有资本给予其高达2500亿美元的估值。而通用汽车旗下的Cruise在2018年先后获得了软银愿景基金以及本田共计50亿美元的投资,估值也达到了146亿美元。

股东大会上,潘晖向《每日经济新闻》记者表示:第二阶段(延长期)的增持还有几天时间,如果(替代方案)获股东大会通过,会在未来进行增持,如果股东大会没有通过,他会在5月22日前进行增持。如果没有增持,监管也会对他有相应的措施。据延华智能5月17日晚间的公告,上述增持替代方案在提交股东大会审议后,未获得审议通过。

责任编辑:依然外媒:特朗普欲让前总统候选人凯恩任美联储理事中新网2月1日电 据外媒报道,当地时间1月31日,美国政府一位高级官员表示,总统特朗普正考虑让前共和党总统候选人赫尔曼•凯恩担任美国联邦储备委员会(美联储)理事。凯恩曾经是披萨连锁店的高管。

一位文教领域的金融研究员告诉新京报记者,近期中公、中粮地产等收购方案通过审批,释放了一个信号:对于教育等偏限制性行业的投资并购来说,A股的市场环境正在逐渐宽松。而此前,A股对于教育类资产上市有一定限制,直接IPO通过几率不高。截至目前,亚夏汽车变更名称、证券简称等事项尚需股东大会审议通过及深交所核准等。公司证券代码不变,仍为“002607”。

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