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在日本和美国的公共道路上成功进行了试验之后，丰田现在正在欧洲条件下测试这项技术。这项研究与丰田为所有人创造更安全、更美好移动出行的全球愿景相一致。该公司将驾驶员和汽车之间的关系视为队友之间的合作关系，并将这种出行方式称为“出行队友概念”（Mobility Teammate Concept）。

INSEAD教授：美国经济衰退将要到来达里奥：多数投资者容易犯下的最大错误美联储暗示年内不加息 “缩表”将于9月结束德国央行执委：五年后德国金融业会变成怎样BIS总经理：中央银行的新角色RBS董事长：全球金融体系裂痕修复过么？邓普顿基金：寻找人工智能潜在投资机会

产能转移和低端制造业的外流是这个时期必然会出现的事情，日本的产能搬迁是在 75 年之后出现的，德国是在 85 年之后，美国到了 90 年代开启了优势企业的全球化过程（ 可口可乐、保洁等公司也是这个时候开始快速全球化 ）。对于中国，这个不是衰退的标志，而是制造业转移的一条路，同样的 100 元贸易顺差，原来做衣服只能赚 10 元钱，现在做摩托车能赚 30 元了。为什么不做？？大家不是一直说日本在国际上再造了一个日本多么的厉害吗（ 虽然我从数据认为夸张的太多 ）。但是当我们有一部分产能转移的时候怎么又变成中国萧条的开始？这个逻辑也许不是很顺畅。

国际收支数据监测分析机制不断完善。2003年1月，国际收支风险预警系统正式运行，实现对日常风险的分析监测以及对我国国际收支状况的评估。2005年11月，首次公布《2005年上半年国际收支报告》。2006年1月，市场预期调查系统上线，借助该平台可迅速了解市场主体对经济预期的变化，为正确判断形势和科学决策提供支持。2010年，初步建立了国际收支风险监测预警体系，主要目标是双向监测国际收支逆差式和顺差式失衡风险，衡量跨境资金流出和流入的当前压力及未来趋势。2013年以来，监测预警指标在实践中不断完善和改进，日常分析的及时性、针对性和前瞻性进一步提高，逐步形成按日、按周、按月以及不定期的监测分析报告制度。日趋完善的监测分析机制能够在政策实施渠道、影响程度评估和跟踪监测等方面提供信息与建议，使跨境资金流动审慎管理更加有的放矢，在应对近年来跨境资金流动出现较大波动时得到较好的实践。

根据新法令，通过澳大利亚国立大学组织的议会实习，将仅限于澳大利亚公民，尽管联邦议员仍可以在非正式的基础上向外国人提供实习或工作机会。路透社称，这项改革很明显是在“阻止中国人刺探澳大利亚事务”。中国留学生申请到澳议会和政府实习的比例很高，甚至有人在议会或政府以实习生的身份工作多年。实习生可以进入联邦议员的办公室，并参与一系列影响国家政策制定的活动。一些澳议员向参议院和众议院议长表示，他们担心中国留学生会利用这一特权，获得议员和部长办公室的访问权。

亚洲杂货（08413）公布，公司与卖方“上海鹊海生物科技合伙企业”，就收购“卡替（上海）生物技术股份”签署谅解备忘录，根据协议内容，公司拟收购而卖方拟出售卡替之已发行股本的部分百分比．卡替连同其附属公司主要于中国从事生物科技与医药研发及医疗保健相关咨询服务业务。