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另外我们也是投保自助化的，包括理赔，理赔也是简单的理赔。我们致力于做一个让老百姓看得明白买得方便赔得便捷的保险。我们产品也是，多元的产品矩阵，多场景链，主打C端客户，对个人得，包括健康险，包括互联网车险，类似加班险的这些，这是产品的组成。我们跟合作伙伴一起做的明星产品，我们叫爆款也好，叫明星也好，叫网红也好，我们想的是给我们消费者带来一些实实在在的保障。这个产品为什么网红，或者为什么爆款，因为是癌症费用产品，它的投保年龄更宽泛了，我们大部分健康险除外的三高人群，或者带病体可以有保的，因为是一年期的短期产品所以也是便宜，保费也是便宜的，保障足够的。这个产品从今年上半年上市以来，我们的合作方，从我的这个角度来说，我们各种渠道。

相同点同一只基金的不同子份额之间相同点很多，因为本质上它们是统一进行投资管理的。举例来说，尽管嘉实深证基本面120ETF联接基金有A和C两类份额，但是这两类份额的投资组合是同一个，也就是说持有的股标、债券和现金等都是一模一样的。不同点通常来说，同一只基金的不同子份额之间主要差异是费率结构的不同。在大多数情况下，A类份额申购费和赎回费都会收取，C类不收取申购费，但会额外收取销售服务费，另外赎回费的持有期限要求也有所不同。

我们通过不同场景的用户画像和特征，以及面向于不同场景推荐不同的保险公司，在不同的地区，我们可以根据保险公司的覆盖能力，向场景端输出面向于不同车主的综合解决方案。这里面不仅支持PC端在移动端，我们都会根据算法的优先，包括我们合约的一些综合比较，和保险公司的服务能力，向我们场景端提供10秒钟报价，甚至更短的交易闭环体验。这个从使用效果上来说，使传统场景端通过们系统提升30%成功率和转化率。对于传统线下场景，有的甚至达到50%以上效果，这个通过我们技术的车险智能引擎，实现从保险公司供给侧到销售场景的需求侧直联和缩短销售分销成本，提高了效率，这是我们第一个基于车险的智能引擎。

可是，市场似乎并不买账。8月14日开盘，阅文集团股价一路走低，截至收盘当日股价跌去17.01%，每股跌11.4港元，总市值缩水103.28港元（约合人民币90.5亿元）。一位不愿具名的券商分析师表示，阅文集团股价大跌的原因在于收购价格高于预期。

虽说在为国家实体经济和中小股东创造利润方面，常发集团发挥的不甚理想，但为自身谋取利益上，可以说是鞠躬尽瘁、任劳任怨、死而后己、百折不挠。先来了解下原控股股东常发集团股份的变动情况：这其中，高送转、定增、股权激励只会对持股数量或占比产生影响，不会产生实际收益。我们重点关注二次转让以及一次受让的交易情况：

2017年年报显示，交通银行2017年共发行理财产品11270余只，募集资金24万亿余元人民币，为客户实现收益逾600亿元；截至当年末，交通银行表内外理财规模突破1.6万亿元，较年初增长12.19%，居于同业前列。《每日经济新闻》记者注意到，光大银行早在2015年3月便通过全资设立理财业务子公司的董事会决议；浦发银行在2015年5月通过以全资子公司的方式设立浦银资产管理有限公司的董事会决议；中信银行则在2015年11月通过了由其发起设立中信银行资产管理股份有限公司（暂定名称）、公司注册资金暂定20亿元人民币的董事会决议。